有东说念主夸也有东说念主骂! 比亚迪两款海豹新车, 有莫得至心?
哈喽全球好！
宋L DM-i和新款宋PLUS DM-i上市没多久，比亚迪的海豹系列又迎来了一次紧迫的改款。和汉DM-i同平台、经受插混能源的海豹DM-i，雅致改名海豹07 DM-i。同期，而海豹EV的价钱、树立和性能，也有了比较大的转机。
海豹07 DM-i携带价13.98到19.58万，新款海豹EV携带价17.58到23.98万。和“双宋”相同，两款海豹系列轿车的价钱一出，又激勉了一波质疑。这两款车各自有哪些进步，又是否配得上我方的售价呢？
各自有哪些进步？
率先有必要知晓一个全球容易沾污的点，如今上市的海豹07 DM-i，就是此前的海豹DM-i。咱们知说念汉DM-i和汉EV，就是一款车型的混动和纯电版块，而海豹DM-i和海豹EV，则是两款平台、能源、级别都完全不同的车型。
简言之，此前的海豹DM-i，不错视为比亚迪海洋网版块的汉DM-i；海豹EV则是基于纯电平台的纯电轿车。如今海豹DM-i改名海豹07 DM-i，算是在称呼上和海豹EV的相干也抛清了。
海豹07 DM-i
此次海豹07 DM-i和新款海豹EV同期上市，但它们各安宁性能、树立、价钱等方面的转机，都有彰着不同，咱们需要分开来聊。
海豹07 DM-i
率先看海豹07 DM-i，尺寸及表里盘算推算和此前的海豹DM-i都基本一致，主要变化在于能源、价钱和树立。
价钱方面，此前海豹DM-i携带价14.98到21.98万，海豹07 DM-i是13.98到19.58万，看起来初学版和顶配售价都降了不少，但内容上是海豹07 DM-i新增了一个小电板版块，同期又改掉了此前海豹DM-i的200km旗舰型。
淌若只看疏通续航、相似树立的话，海豹07 DM-i的价钱，内容上是从海豹DM-i的14.98到19.28万，转机到了15.58到19.58万，举座高涨了3-6千元。全球对海豹07 DM-i售价的吐槽和质疑，也正源于此。
不外在家具方面，海豹07 DM-i照实有不少升级。率先是最中枢的能源层面，和秦L、宋L DM-i等车型相同，也升级到了比亚迪的DM 5.0混动系统，油耗水平进一步诽谤，同期能源水平也有小幅进步。
举例17.6kWh的版块（125km版块），0-100km/h加快收获从8.2秒缩小到8秒，1.5T版块（顶配）的则从7.9秒缩小到6.9秒，同期最高车速从海豹DM-i的180km/h进步到了200km/h，高速景况的能源进一步进步。
不外，海豹DM-i的1.5T版块起售价是17.98万，海豹07 DM-i则只留了一个19.58万的顶配，其余都经受的1.5L自吸发动机。这意味着思买1.5T版块的小伙伴，到了海豹07 DM-i，价钱门槛要比之前高了一大截。
树立方面，海豹07 DM-i新增了副驾膝部气囊和前排中间气囊，但都不是标配。智驾方面是海豹07 DM-i树立升级的一个要点，全系新增了一颗单目感知录像头，智驾才智比拟海豹DM-i有一定进步，但仍然停留在L2级的水平，没能终端高速和城区智驾。
举座而言，海豹07 DM-i 13.98万的初学版性价比不算高，纯电续航只须70公里，能源参数较低，且不复旧直流快充。中控屏和液晶屏的尺寸都比中高配要小一号，就连语音交互系统，也从海豹DM-i就标配的四区域孤立识别简配到了两区域。
海豹07DM-i豪华型（次低配）
抽象各项树立来看，16.58万的125km豪华型，才配备副驾电动座椅、座椅加热和透风、无线快充和全景天窗等树立，对多样树立条目较高的话，基本要从这个价钱驱动看起。而到了这个价位的话，依然来到了领克07的主销区间，此后者在能源、操控、树立、智能化等方面，都有比较彰着的上风。
举座看下来，海豹07 DM-i除了换装DM 5.0混动系统外，功能树立、智驾援救等方面，都短缺彰着的升级。所幸在海豹07 DM-i的主销价位，基本莫得能与之竞争的混动轿车，而琢磨到油耗上风，它在凯好意思瑞、雅阁、迈腾等燃油B级车眼前，也有我方的上风和受众。
这么看下来，海豹07 DM-i的销量瞻望不会有彰着高涨，但较海豹DM-i也不大可能会下滑，异日应该还会保握比较领悟的态势。
新款海豹EV
和海豹07 DM-i比拟，新款海豹EV的转机计谋彰着不同，调动幅度要大得多，且订价是实打实的作念了下调。
转机1：高功率电机、大容量电板的门槛大幅下调
先看价钱，新款海豹EV的携带价从老款的17.98到24.98万，转机至17.58到23.98万，其中能源性能和续航里程都作念了转机。
能源上，新款有三个后驱版和一个四驱车型，老款上204马力的电机被取消，新款起步就用上了231马力的后驱电机。
后驱版的两款中高配车型，都用上了老款上313马力的高功率电机，高功率电机的价钱门槛从21.98万大幅降到了18.98万。
至于双电机四驱版，订价从24.98万下调到了23.98万。
能源升级的同期，新款海豹EV的工况续航有一定遗弃，初学版块CLTC工况的续航从550公里诽谤到510公里，大电板后驱版的续航从700公里诽谤到650公里，其中电板容量也有细小变化，但续航的萎缩，主要如故受能源转机所导致。
单看续航和能源的话，新款海豹EV的转机如故颇有至心的。
转机2：升级800V高压平台，充电速率大幅进步
新款海豹EV的一个中枢升级，是引入了800V高压平台，除了510km圭表版除外，其余三个树立皆备配备，快充功率最高达到了230kW。即即是莫得800V平台的初学版，快充功率也有180kW，比现金的110和150kW都要快不少。
按照官方的数据，新款海豹EV快充时，从10%到80%只需要苟简25分钟，和经受800V平台+5C高倍率电板的车型还有差距，但在同价位纯电车型中，其充电速率依然不算短板了。
转机3：智驾硬件全面升级，补皆智驾短板
上头提到海豹07 DM-i，在智驾方面的逾越比较有限，关联词新款海豹EV的智驾系统，却称得上夺胎换骨。
现金海豹EV只须最基本的L2级驾驶援救，莫得前列感知录像头，更莫得激光雷达。而新款海豹EV起步配备了单目感知录像头，具备了自动变说念援救的才智，智驾版则经受双目次像头+激光雷达，终端了高速和城市智驾。
固然，比亚迪在智驾方面发力较晚，现在和华为这种顶流厂商依然存在差距，关联词新款海豹EV算是弥补了这方面的短板。
转机4：功能树立全面升级
价钱举座下调的同期，新款海豹EV的功能树立也作念了全面进步，和现金比拟，新增了副驾的膝部气囊、前排中间气囊、后排隔音玻璃、四区域的语音识别、标的盘加热、50W无线快充等等。
此外雷同电动后备箱、220V电源、前排的座椅加热和透风等树立，也都下放到了主销的中低配，举座的树立升级颠倒彰着，性价比也有了显耀提高。
现金海豹EV
新款海豹EV
终末是盘算推算方面，新款海豹EV的外不雅基本莫得变化，但内饰的中控台有了彰着转机，比拟现金较复杂的线条盘算推算，改得更具勤俭，姿色屏也从悬浮式改为内嵌式，举座显得愈加千里稳和高档。
两款新车，对市集有何影响？
对比下来，新款海豹EV要比海豹07 DM-i更有至心，不外这也存在一个配景，就是此前海豹DM-i的销量本人就比海豹EV高得多，即便新的海豹07 DM-i升级较小，但放在市集上，非论是在插混竞品如故合伙燃油B级车眼前，都依然有着很强的竞争力，销量依然是有保险的。
而海豹EV在纯电轿车中的发达不冷不热，此次小幅降价的同期，智驾、能源、树立全面进步，低配、次低配就依然有很高的性价比。尤其是弥补了智驾方面的短板，可变悬架从此前的顶配奏凯改为标配，操控性能在20万元内的纯电轿车畛域，也具备我方的上风。
现在在20万元内的纯电轿车畛域，称得上海豹EV竞品的车型颠倒少，雷同幽静星河E8等为数未几的车型，销量发达也一般。是以经由此次降价升级，新款海豹EV即便不会成为爆款，销量瞻望也会有一波较大的高涨。
关于海豹07 DM-i和新款海豹EV的升级，全球以为若何呢？