毛利率跨过合格线，小鹏汽车重提“盈亏均衡”
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11 月 19 日，小鹏汽车交出了一份自称"史上最强"的财报。
财报傲气，小鹏汽车第三季度总营收 101 亿元东谈主民币，同比增长 18.4%，环比增长 24.5%。其中，汽车销售收入 88 亿元，同比增长 12.1%，环比增长 29%。
关于第三季度总收入和汽车销售收入的增长，小鹏汽车暗示，主要收获于汽车请托量的增多，2024 年第三季度请托量为 46533 辆，同比增长 16.3%。
在财报后的电话会议上，小鹏汽车联席总裁顾宏地重提了"盈亏均衡"期间表——预测将在 2025 年晚些时候杀青盈亏均衡。此前两年阁下，小鹏汽车曾提到过这一期间点。
关联词，老本市集的反馈却与之相悖。11 月 19 日，小鹏汽车在好意思股先是快速上升，但又快速回落，盘中跌幅一度卓著 8%。
毛利率迈入合格线
在财报电话会议上，投资者慈祥最多的一个话题即是利润率改善。
财报傲气，第三季度小鹏汽车的全体毛利率为 15.26%，同比擢升 18 个百分点。在新动力汽车行业，毛利率的表率线在 15%-20% 之间，这也就意味着小鹏汽车终于迈入了合格线。
在财报电话会议上，小鹏汽车将其主要归因于成本削减和电板成本下落。同期，也暗示第二季度有一些 EOP（期末价钱）影响，但第三季度较少，也鼓励了毛利率的提高。
拆解来看，处事过火他收入孝敬更大，达到 13.1 亿元，利润率高达 60.1%，这部分主如果与民众互助的手艺研发处事费。汽车毛利率诚然也升到了 8.6%，但环比仅增长 2 个百分点，增幅不大。不外，在廉价 MONA M03 的请托下仍能达到这一数字，也超出了市集预期。
小鹏汽车 2024 年第三季度财报截图
MONA M03 的单价较低，价钱在 11.98 万— 15.58 万元之间，尤其是当今 MONA M03 请托的版块仅为无高阶智驾的车型，具备高阶智驾功能的 15.58 万元 Max 版要比及来岁 2 月才能开动请托，因此愈加拉低了车型单价。
笔据财报数据测算，第三季度小鹏汽车单车均价为 18.9 万元，比拟上季度的 22.6 万下落 3.7 万元。
不外好在成本截至和毛利率方面抓续有所改善，单车均价的下落并未导致单车毛率的下滑。
自 8 月底上市以来，MONA M03 已杀青两个月请托相连破万。收获于 MONA M03 爆销，带动了小鹏汽车的全体销量。
在此之前，小鹏汽车的销量抓续低迷，2 月份的请托量更是一度降至 4535 辆。自从 MONA M03 上市以后，小鹏汽车如故相连两个月的请托量破 2 万台。
关于第四季的发扬，小鹏汽车觉得，利润率更佳的 P7+ 请托将有望擢升小鹏的全体盈利发扬。小鹏汽车财务与司帐副总裁吴佳铭指出，第四季请托的 P7+ 将使用其新平台，有望杀青双位数毛利率增长。再加上请托量上升带来的范围效益，下半年的利润率将见改善。
来岁将推出至少 4 款车型，产能接得住吗？
本年小鹏汽车的另一款进军车型是——小鹏 P7+，该车型如故在 11 月 11 日开动首批请托。
小鹏 P/G 系列车型认真东谈主 Nick 在粗俗平台上披露，P7+ 首周请托 2270 台。小鹏汽车并吞首创东谈主、董事长兼 CEO 何小鹏预测，11 月公司总请托量将卓著 3 万台，12 月 P7+ 月请托量将达到 1 万台以上。
在 MONA M03 和 P7+ 两款爆款车型的加抓下，小鹏汽车预测 2024 年第四季度请托量将达到 8.7 万台至 9.1 万台，即单月平均请托 2.9 至 3 万辆。
但与爆款车型同期而来的是市集慈祥的产能问题。
毕竟，小鹏汽车曾履历过产能窘境。客岁小鹏 G6 上市时亦然订单爆棚，但由于产能跟不上，最长请托周期拉到了 12 周，不少等得顽抗稳的准车主转投别家，小鹏 G6 后续销量也随之熄火。
前不久，也传出 MONA M03 请托出现展期的情况，对此，何小鹏在前不久的小鹏 P7+ 发布会上暗示，针对 MONA M03 车型请托延伸的问题，工场 11 月、12 月会提高 30% 至 40% 的产能。
小鹏汽车财务副总裁 Charles Zhang 也在电话会上披露，当今小鹏汽车在广州和肇庆的工场齐如故启动了"双班格式"。在"双班倒"的格式下，每个工场的年产能大要在 20 万到 30 万台。
据悉，MONA M03、小鹏 P7+ 的积压订单如故排到了来岁一季度。至于请托期间是否会影响车主错失购车补贴，毕竟多地"以旧换新"补贴截止期间为 2024 年 12 月 31 日，且恳求补贴需提供车辆车架号。
对此，小鹏汽车在电话会上暗示，不才订单的时候，用户就能看到请托期间需要 8 周全 11 周。是以，这些新下单的用户不才单的时候就如故了解了具体的请托日历，是以他们不会有过高的期待。况且，小鹏汽车确信用户不会因为补贴计策的变化而更动（订购）决定。
彰着，能否督察住爆款，对小鹏汽车而言是一项教师。
更何况，何小鹏在电话会上还披露，来岁小鹏汽车将参加强家具周期，方向推出至少 4 款新车，包括初度推出超等电动版块车型。另外，来岁小鹏汽车还将推出多个现存车型的改款车型。
更多的车型意味着对小鹏销售及坐蓐材干的更大教师。Charles Zhang 暗示，小鹏汽车的永远产能策划如故制定到了 2026 年。同期，小鹏汽车正在和供应商互助打造协调平台，方向通过跨平台车辆组件分享来提高成果。
（本文首发于钛媒体 App，作家｜韩敬娴，剪辑｜张敏）