大师首试飞奔无图L2++！豪华品牌发力无图+端到端什么水平？

飞奔的 L2++，从手艺道路上明确是基于纯视觉决议的，不依赖激光雷达和高精舆图，芯片用的是英伟达 Orin  ，单颗算力 254T，搭配高清录像头 + 毫米波雷达等传感器的组合。

现在是平直从 BEV+Transformer+ 占用蓄积平直向端到端大模子进化。咱等于说不愧是飞奔，测试车平直就上的是 S 级，这资本上下是有点综合。

我认为飞奔无图 L2++ 全场景智驾，有点儿深渊起惊雷的酷好，整套基于中国骨子驾驶场景和驾驶路况定制建立，看重效确凿则不会糟跶通行安全，比如它擅长中国说念路的博弈逻辑，然则不会去闯黄灯。

这是很有飞奔范儿的智能驾驶，不会有和驾驶员较劲的嗅觉，飞奔官方关于智驾的传播还口舌常防卫的，天然有着不俗的技艺，然则不会过分去强调、宣传技艺极限，这极少让我感受还口舌常可以的。

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